第58章 巴拿马运河（2 / 2）

历史上是在一战的时候，丹麦以差不多2500万美元的白菜价将自1666年起就属于丹麦管辖的西印度群岛卖给了美国，在这个时空里，克里斯蒂安当然不会将这几个岛卖出去，同时，他把目光投向了还没有建造的巴拿马运河。

在这个世界上，法国人已经完成了这条运河1/3的建造，但是法国人很快发现，大西洋和太平洋之间的海平面相差20厘米，这让法国人的运河计划在1890年的时候流产了，同时负责这条运河修建的法国洋际运河公司也因内部腐败而濒临解散。

这次克里斯蒂安打算联合对这条运河梦寐以求的美国人和英国人，打算从法国人那买下这个快破产的公司，等获得了巴拿马运河的开凿权之后，由美国人出钱、丹麦人出技术和后勤支持（说白了就是克里斯蒂安会同几个专家搞图纸，顺便用丹麦的西印度群岛来进行机械设备的转运等）英国人再支持，礼仪性地出点力之后，这条运河就能够完工，并且像苏伊士运河一样，收取巨额的通行费了（人在家中坐，钱从天上来）

前一段时间，克里斯蒂安已经和克莱默商议过了，丹麦议会听完这笔钱由王室出大部分钱后，也同意了克里斯蒂安的提议，美国人的高层也基本上同意了，英国人也表示了支持，现在只差收购运河公司就能够开工了。

当然，法国人也是干了很多的活的，运河前1/3的活，都是法国人在干，所以收购法国洋际运河公司花的钱肯定不少，但是在美国人的钞能力面前，哪怕贪婪如法国人，也会撒手的。所以丹麦花的钱实际上并不多，参考另一个时空中，1902年法国人以4000万美元的价格转售给了美国人，克里斯蒂安预计用个2000万美元，也就是400万英镑就能够拿下这条运河的修筑权。