第三十一章 联名写信(2 / 2)
这次李云鹏来到六零六所,张总师自然不会错过这样的机会,把李云鹏挽留下来,一起完善了涡扇十发动机的总体设计方桉,并且还请李云鹏,解决了不少航空发动机的技术问题。
可以说六零六所在航空发动机技术上遇到的问题,到李云鹏这里,那真是三下五除二便得以解决,也使得设计师和工程师们,学到了很多东西。
在大家的眼中,李云鹏真的是一个天才!
四一零厂的领导们,听到这个消息,自然就过来把李云鹏也接了过去,要知道太行发动机的研制工作,那可是六零六所和四一零厂联合的,其他的发动机也是如此,比如涡扇六,还有涡喷十五,涡喷十三发动机等。
四一零厂厂长程雷,和张总师,宋总都是老朋友了,所以这次见面,大家都非常的感慨,真是长江后浪推前浪,李云鹏这样的天才,实属百年难得一见呐,想想当初他们二十多岁的时候,那还是很嫩的,很多东西都还不懂,可是现在的李云鹏呢,那比他们搞了几十年的航空发动机还要强得多,这不得不说是一个奇迹。
四一零厂,被很多军迷称为歌星厂,因为它还有一个名字叫做黎明厂,这个名字挺好听的,但是在航空发动机的道路上,四一零厂走得很艰辛呐,失败比成功要多。
在八十年代初,六零六所和四一零厂,便提出以涡喷十三发动机为基础,研制涡喷十四发动机,并且在一九八三年正式立项,一九八五年第一台样机就组装出来了,现在已经开始在进行试车。
只是这台发动机,在试车的过程中,出现不少的技术问题,这让四一零厂和六零六所都很是头疼,这次把李云鹏拉过来,自然也是想借助李云鹏的能力来解决这些技术上的问题。
李云鹏作为穿越者,自然知道,涡喷十四发动机,确实存在重大的问题,后来虽然定型了,但是在装上歼八系列飞机后,却出现了很多的问题,最终军方不要了,而这台发动机也导致了歼八III战斗机的下马。
因此李云鹏自然也不会看到这样的事情再发生了,帮助六零六所和四一零厂,解决涡喷十四发动机的问题,也是很重要的。
尽管涡喷十四发动机,与先进中推看起来有些重复建设了,但是两者的装机对象还是不同的,毕竟涡喷十四发动机是为歼八系列准备,而先进中推是为超七战斗机,以及将来可能立项研制的双发中推战斗机准备的。
涡喷十四发动机,有一个响亮的名字,昆仑!
这比涡扇十发动机的名字还要来得响亮,太行山比起昆仑山来说,还是小巫见大巫了。
但是性能上,却是相反的,涡喷十四发动机要落后得多,尽管后来航空工业宣传它是世界上单位面积推力最大的涡喷发动机,但这个时代,涡喷发动机都属于淘汰产品了。