第七章 这不可能(2 / 2)
虽然回答不算很惊艳,但也算是非常不错了,洛家栋听了以后,满意地道:“很好,你们两个回答得不错,看起来基础打得还是比较牢固的。那我再问一个问题,你们认为我们自己的三代机应该怎么设计它的气动布局?”
说完,洛家栋很是期待地看着两人。
要知道现在中国的三代机研制,绝对是保密级相当高的,现在洛家栋便在负责十号工程的高速风洞试验工作,他也想听听这两个学生的见解。
李云鹏如果不是穿越者,自然不可能知道十号工程的存在。
不过这次洛家栋没有想到,眼前的这个年轻人,是一个重生者,而且还获得了空天设计大师系统。
李云鹏沉吟道:“老师,还是我先来吧。从三代机的气动设计来看,美苏和欧洲各有自己的特色。美国人的F14,F15,F16战斗机,气动设计都非常的出色,F14采用了可变后掠翼的设计,可以说是这种气动布局的巅峰之作了,但是呢这种气动布局现在基本上已经走向淘汰了,因为它的结构重量太大,维护保养成本也会很高,所以我们的三代机,肯定不能选这种气动布局。尽管我们肯定研究过这种可变后掠翼,甚至可能离实现也不远。”
洛家栋赞赏地点了点头,示意李云鹏继续说下去。
李云鹏接着道:“F15战斗机作为一款重型制空战斗机,它的性能肯定是不用质疑的,在气动设计上也非常的出色,采用升力体布局,与苏二七战斗机类似。不过我们国家现在没有这样的经济实力,搞重型制空战斗机,所以我想更应该借鉴的还是F16这种中型单发战斗机的气动设计。”
接下来李云鹏便分析了F16战斗机的气动设计,对F16战斗机的气动设计,李云鹏评价比苏二七战斗机还要高。
因为F16战斗机的气动设计确实非常好,很难找到它的缺陷,这款战斗机可是美国战斗机嘿手党的代表作,按能量空战理论设计出来的战斗机,轻量的机身加上大推力涡扇发动机,还有气动效率极高的梯型机翼和大边条翼,良好的翼身融合设计,使得F16战斗机在格斗能力非常的强大,当然还有它的侧杆操纵系统,倾斜的弹射座椅,以及视野最好的气泡式座舱盖,都是无可挑剔的。
分析了F16战斗机的气动设计后,李云鹏接着道:“所以我们的新歼,要压制F16战斗机的话,就只能另辟蹊径,采用更先进的气动布局了。所以我想,应该是鸭式布局最好了,不过我们的鸭式布局,应该结合F16战斗机的一些设计,比如说优良的翼身融合设计,还有视野极好的气泡式座舱盖。”
此时,洛家栋都还不敢相信,自己这个学生,竟然分析出来了,国产新型歼击机,确实是采用了鸭式布局,他相信李云鹏肯定不知道十号工程的消息。
这就了不得了,毕竟当初他也没有猜到,新歼会花落六一一所家,歼九战斗机以新的方式重生了,原本都几乎是内定了的六零一所设计方桉被军方否定了。
要知道当时六零一所的歼十三设计方桉,那便是借鉴了F16战斗机气动布局设计的,采用边条翼加翼身融合的常规气动布局,看起来在外形上,还与F16非常相似呢。