151.第151章（1 / 1）

第151章 帆船的船头甲板上。 皮特一边兴奋的对着摄像机解说。 一边向着前方的军舰挥舞手中的旗帜，用尽了全身的力气喊道： “哈喽！” “可以看见我吗！！！” 此时帆船与军舰的距离，只有不到0.5海里。 也不知是不是听到了他的呼喊。 军舰尾部的护栏前，有人对着他所在的方向挥了挥手。 通过望远镜看到这一幕的皮特，顿时就兴奋的像打了鸡血似的！ 他转头看向了摄像机，满脸都是抑制不住的激动笑容。 “他跟我挥手了！！” “他跟我挥手了！！！” “嗨！” “能听到吗！！？？” 说着他放下了旗帜，冲着军舰那边挥舞起对讲机来。 随后他便打开了对讲机，尝试着和对面的军舰通话。 在调整了几个频道之后。 皮特终于听到了对讲机里面传出来的令人倍感亲切的大夏语。 “你好，我是大夏海军舰长，请转到拐拐频道……” “请转到拐拐频道……” 听到对讲机里传来的指示，皮特连忙把对讲机调到了舰长所说的频道。 “我现在正在拐拐频道，我现在正在拐拐频道！” “我是来自蜀川的大夏船长，我姓朱叫朱xx，正在进行环球航行！” “目前准备过好望角去南拉州……” “我看到我们的船、我们国家的海军，我非常兴奋！！！” “我太激动了！！” “然后我一直在挥舞我们大夏的国旗！！” “我从溙国出发，现在已经到达沸洲，之后会到南拉州，去往芭希！” “正在去环球航行！” 皮特激动兴奋的已经有些语无伦次。 但正是这种激动兴奋之情打动了大夏海军的舰长。 只听对讲机里传来了舰长的祝福。 “好的，船长！” “祝你一路顺风！！” 皮特激动的说道：“好的！好的！非常感谢有你们的保护！！” “我太开心了！！” “我们大夏海军终于走向了深蓝！！” “我真的太开心了！！！” “感谢你们！！！” 对讲机里紧接着又传来舰长的声音： “好的船长，不客气！祝你一路顺风！” 皮特兴奋道：“好的，收到祝福！也祝你们航行愉快！！” 结束了简短却令人激动的对话之后。 皮特转身对着摄像头，激动地挥舞起手里的对讲机！ “耶！我跟他们连线了！！” “我已经跟我们大夏的海军连线了！我好开心！！！” “收到大夏海军的祝福，是不是很棒！！” “芜~！” “我们才是最棒的！！大夏海军才是最棒的！！！” 说着他一手叉着腰，一手面对着镜头，用大拇指向后指着，激动无比的介绍着。 “这是我们大夏海军的导弹驱逐舰！！” “凌五五型的，最新型的！！！” “牛不牛逼！！” “太牛逼了！！把我给自豪坏了！你知道吗！！！” 不过他显然还没意识到。 现在遇到的这艘。 只是编队外围的驱逐舰，真正的重头戏还在后面。 随着他继续向前航行。 陆续又见到了两艘凌五四型的导弹护卫舰。 以及一艘大型综合补给舰。 皮特在帆船甲板上，看到一艘又一艘的大夏军舰，接连发出感叹。 几年前的时候。 大夏的军舰还很少出现在大洋深处。 见到最多的还是阿米莉卡的舰队。 像现在这样连续看到这么多大夏军舰，还真是破天荒的头一回！ 然而。 过了半个小时的时间后。 皮特忽然在前方的海面上，看到了一抹蓝灰色的庞然巨物！ 对舰船长度大小很敏感的皮特，赫然估算出了这尊庞然巨物的长度尺寸！ 竟然有400米左右！！ 这种舰船涂装，再加上这恐怖的长度。 令皮特一下子就想到了什么！ …… 【以下为资料，过审后补上剧情】 【本书题材敏感经常被河蟹章节，所以等过审后补内容，请谅解……】 【大概两点左右补全剧情，到时候刷新后可看】 …… 熟悉我军新一代舰载战斗机歼-35发展史的人都知道，这款310/350工程的最终成品，从项目开始的第一天起，就有一机多型的打算；同时作为海军舰载机，空军中轻型机部队的换代飞机以及出口型先进隐身战斗机来发展。而去年歼-35首架正样机以崭新的状态亮相之后，就一直有人关心，它的陆基版本还会不会发展，如果会的话又将在什么时候亮相首飞。 这一问题这两天算是有了一个清晰的回答：某开源商业卫星平台进行了一轮卫星照片的更新，其中沈飞南半侧厂区的状态被更新到了8月中旬，从照片上能清楚的看见一架被牵引车带着在场内移动的灰色涂装高级飞机。第一眼看上去会让人误认为是一架全新的歼-35原型机，但是放大之后仔细看细节，能找到与公开的350003号原型机非常多的不同。 首先是歼-35因为是舰载机构型，所以其机翼舵面采用了襟翼与副翼分离中间带缝的布局，来容纳机翼折叠所需的相关机构，而在这张卫星照片上找不出来。其次是为了低速下的操纵性，歼-35的全动式水平尾翼尺寸非常大，延伸到了尾喷管后非常靠后的地方，这也显得其机翼翼展不小，但这架新出现的灰色涂装飞机，尾翼的尺寸明显要小了一圈，机翼的翼展和翼面积也有所缩小。 熟悉F-35A与F-35C区别的人一看到这样的变化应该就能认出来，这应当是一架陆基版本的飞机，是歼-35的姊妹型号或者说空军型；按照研制的节奏来说，这架机应该就是310工程样机阶段的正样机了。既然已经下了生产线完成了总装，那估计要不了多久咱们应该就能见到他的试飞工作了；在加上下半年还有航展，航展上咱们也许还能见到这款有出口用途的先进隐身战斗机，以完全体的状态亮相。 与之前亮相的歼-35相比，这架空军版本的310工程样机还有一个俯视图上能一眼认出的变化，就是右侧机翼的翼根处多出了一个有一定长度的纵向鼓包来，能出现在这个位置上的鼓包，那想想好像也就只有机炮了。在歼击机要不要装机炮这个问题上，各国的空军都比较往复纠结，哪怕是我们的歼-20，虽说目前见着的服役机都是没有机炮的，但是也能找到歼-20进行机炮射击打靶测试的任务徽章。要是最后空军型的歼-35把机炮请回来，那也不奇怪，毕竟考虑出口的话，有些客户也一样会对机炮的存在相当执着。 虽然说就这么一张卫星图，咱们也得不出更多的关于性能的信息来，能肉眼测风洞的天才事咱们是做不出来的；但是在与歼-35进行对比之后，这款新飞机相对歼-35而言的一些性能上的变迁倒是也可以根据空气动力学的常识来推断的。首先就是因为机翼以及尾翼的缩小，一些为了舰载机进行的结构加强也都可以取消，所以结构重量上能够迎来大幅度的减轻，机身空重大概能控制在12-12.5吨的水平，进一步加强单机的推重比，从能量特性上来说，这款陆基版的战斗机将会比海军舰载版本好看很多。 再加上机翼面积的缩减带来的阻力以及转动惯量的缩减，陆基版本在滚转等性能上，也会有不错的提升；这也是同一个结构上发展出的舰载机与岸基飞机最常见的性能区分，在F-35上也同样有这种体现。当然在体型上有所变化之后，也免不了导致航程的变化，虽然海军型扩大机翼面积有提升低速性能的考虑，但那也切实的带来了航程的提升。其实这也能体现出海空军对于18吨级歼击机在性能取向上的不同；空军为了中轻型机部队承担的前线任务考虑，会对推重比要求更严格，海军为了其纵深任务考虑，对航程的需求会更高。 所以这又回到了那个很经典的问题上，空军到底会不会买310工程的最终版本，或者说歼-35的岸基空军型，那这个答案我想是非常明确的，空军之前已经有过宣传片，在文化背景墙当中添加进一款双发中型战斗机了，你拿那个掠影和这次的卫星图一比对，就能发现这是一款飞机。除此之外歼-10C的自用型号在07批次之后也不见新订单，空军还有一堆部队装备要换，不买新的飞机来接替那也是不可能的。 空军中轻型机部队对新的隐身中型机的性能要求也很明确，作战半径没必要有多大，不比歼-10在执行前线防空任务，挂3个副油时1200千米的作战半径小就行；挂载也不需要有多强，毕竟歼-10同任务也就两中两近；但是正常起飞重量下推重比一定要过硬，歼-10是抛了副油箱之后不能小于1，新飞机在18吨构型之下也一定不能小于这个数字；最后就是勤务性能一定要好，中轻型机是要长期备勤，要应急出动的，你不能和重型机比。 歼-35的岸基版本应该说能完美符合空军这些硬指标的需求，在初样机时已经做到1250千米的空战典型剖面作战半径，在进一步优化设计扩大内容积，提升升阻比之后显然还能有所提升；和歼-20一样大的主弹舱在新弹服役之后也是6发起步的中距弹内置挂载量；推重比靠着优秀的新一代材料，工艺与结构设计，即使用现在这个落后半代的发动机也完成了指标更不要说将来；而中型机天生比重型机更好的妥善率更高的出动率以及新一代飞机比旧一代飞机更好的维护性设计，更大的无故障免维护时间等等，都会更上一层楼。空军中轻型机部队还有800架以上的规模，歼-35空军型作为一个换代机，必然会接过歼-10系列的接力棒。