第43章 不是要体验山航的‘彪悍’吗，这（1 / 1）

第43章不是要体验山航的‘彪悍’吗，这点颠簸都受不了？ 很快，飞机已经来到了1000米的空域。 江一帆一边与塔台管制员确认高度，一边驾驶飞机不断爬升。 一直到10000米高空空域之后，江一帆才将飞机飞行姿态改为平飞。 同时切断和江北机场塔台的联系，联系西南空管局。 所有操作完成之后，江一帆才将手动驾驶模式改为自动驾驶模式。 早上7点30分。 山航SC5574航班已经进入了川省境内。 江一帆隔着挡风玻璃朝远方看去，似乎可以看到雪山之巅的皑皑白雪。 当然了，这只是他的错觉而已。 虽然川省是夏国唯一一个包含所有地形的省份，有平原、盆地、高山雪峰、原始森林 川省省会——蓉城，更是夏国唯一一个能在市区看到雪山的特大城市。 但是想要在10000米的高空之上看到雪山，根本是不可能的事。 所以江一帆与其是在看雪山，还不如说他是在看面前的挡风玻璃。 因为最多再过个把小时，这块看似坚不可摧的挡风玻璃就会直接爆裂，让飞机上的一百二十多人陷入险境。 嘟嘟，嘟嘟 驾驶舱内突然响起了刺耳的警报声，飞机也颠簸起来。 不过飞行过程中经常遇到紊乱气流，所以基本上没有谁当回事。 “女士们先生们，飞机遭遇气流出现颠簸，为了您的安全，请您系好安全带，如果有什么需要请联系空乘人员。” 广播里传来了乘务长毕楠的声音。 第一次搭乘飞机的乘客脸上顿时露出了一丝紧张，但是其他人则是一脸淡定。 “怎么跟坐过山车一样啊？！”有人紧张道，“感觉我的身体都快散架了，不会出什么事了吧。” “瞎说什么呢，乌鸦嘴！！！”旁边的人顿时不满。 坐飞机很忌讳‘胡说八道’。 “大家不用担心.” 坐在机尾的黄佳开口道：“请把安全带系好，飞机很快会恢复正常的。” 驾驶舱。 “执行颠簸检查单” 江一帆神情严肃，但是梁栋和林承毅则一脸轻松。 特别是梁栋，虽然仅仅还只是第二机长，但是飞行时长已经接近1000小时了，这种强气流少说遇到过几十次，这种程度的颠簸他还没有放在心上。 林承毅也差不到哪儿去。 入职山航好几年，几乎每一次执飞任务都会遇到颠簸。 小场面而已。 他嘴里嚼着口香糖，调试颠簸速度。 “颠簸速度245，保持在正常范围内。” “收到。” “江机长，飞机已经自动切换成手动驾驶模式。” 林承毅突然道。 江一帆也不敢怠慢，“好，我来控制。” 就算是他不知道接下来会发生什么，但是他也会慎重对待。 因为山城-日光城这条航线非比寻常。 从山城飞日光城这条航线，因为要途径夏国地形最复杂的横断山区-藏地高原，所以遭遇极端气流和天气是常事。 一般情况下，这条航线是需要经验丰富的老鸟驾驶员担任机长。 这一次要不是刘长健机长突然遭遇车祸导致骨折，山航又没有别的经验丰富的机长可以顶班，要不然江一帆再天赋异禀，山航也不敢让他来‘担此重任’。 说白了。 就是救火队长。 “联系蓉城地面，说5574遭遇强气流，申请上11000米高度保持。”江一帆扭头对林承毅说道。 但是他的话才说完，就听到耳边传来了异口同声的‘卧槽’声。 他扭头看向前方，整个人也愣住了，“卧槽！！！” 因为在他们正前方，一团山一样高的积雨云团宛如‘拦路虎’一般拦在他们的必经之路上。 梁栋也被吓了一大跳。 “咕噜.”他咽了咽口水，这才一脸惊悚道，“尼玛这样太吓人了吧，这条航线我也飞过十多次了，还是第一次遇到这么大的积雨云团呢。” 林承毅接嘴道，“我入职山航两三年了，飞行时长几百个小时，还是第一次遇到这么大的积雨云团。” 江一帆这时候已经冷静下来了。 这团山一样高的积雨云团看起来倒是吓人，就跟拦路虎一样拦在SC5574航班的必经之路上。 不过距离5574航班比较远，江一帆他们完全可以操纵飞机直接跃过这团积雨云团。 “别贫了，联系蓉城地面，就说我们要上高度到12000米，绕开云团之后再下高度10000米保持。”江一帆迅速说道。 飞机这时候已经陷入了剧烈的颠簸之中。 因为距离积雨云团越近，紊乱的气流越多，力度越大。 这些气流就像是鞭子一样鞭打在机身身上。 能不颠簸吗？！ “蓉城你好，山航5574呼叫，收到请回答”林承毅赶紧呼叫蓉城地面。 很快。 他的无线电耳麦里就响起了蓉城地面管制员的声音，“蓉城收到，请讲。” “山航5574遭遇强烈气流，申请上高度12000米保持。” 此时。 蓉城区域管制中心雷达已经清晰无比的标注了山航SC5574的速度、位置、高度。 管制员一边看着屏幕一边回答，“山航5574，上高度11980米保持。” 林承毅立即重复一遍，“上11980米保持，山航5574.” “11980对应321.” “确认。”江一帆回答。 林承毅一边调拨仪表台上的开关，一边说道，“321调好。” “拉出。” 江一帆答应一声，将右手搭在油门阀上。 同时左手拉动着操作杆，“推力爬升，拉力爬升，蓝色待命321。” “检查。” 一系列有条不紊的操作完成之后，这架空客319客机这才微微翘起机头，朝着云团的顶端方向飞去。 客舱。 “怎么这么颠簸啊？！” “就跟坐过山车一样，好难受。” “空姐，到底怎么回事啊？！” “都快把我颠散架了。” “再颠簸我就要吐了。” “老公，我害怕” “早知道去日光城这么颠，我还不如在家逛早市呢。” 客舱就跟菜市场一样。 黄佳和周雅雯对望了一眼，脸上都浮现一丝无奈。 不是你们说想要体现山航的‘彪悍’的吗！？ 才遭遇一点点颠簸就受不了了？！ 那位爷在空中飙车，起飞的时候‘旱地拔葱’的推背感，大雾天迫降时的听天由命你们是没有经历过。 如果真经历了一遍，伱们才知道现在的颠簸都是小儿科。 不过客舱旅客的不安并没有持续多久，当飞机飞到11980米的时候，飞机的颠簸总算缓解了不少。