第96章（2 / 2）

培训期间，吃的问题，就这么轻而易举地解决了。

剩下还有运的问题，怎样把南天酒店的全体参训人员和报社总部的领导们运到吃饭的地方，也是一个大难题。

住，是在城市的最南面，吃，却在城市的最北面，总不能让他们走去吃饭吧，步行得四十分钟左右，况且两天的培训课安排得紧紧的，上午两节课要上到12点才结束，12点下课，大家都饿了，再让他们走那么远的路，极不尽人情。也不让他们乘公交车去吃饭，零零散散的，也不好管理，那样的话，显不出档次，有背我们的初衷。

运，需要大巴车。于是大巴车哪里有，我们就往那里跑。

我们先到汽运公司。汽运公司没有什么熟悉的人，也很少跟他们打交道，几乎不打交道。

不过汽运公司领导对媒体记者很在意，当我们说明来意后，汽运公司领导说：

“公司没有多余的车和人，都在正常运营。但是你们想到我们，既然来了，我们不能驳你们的面子。到时，我们只能抽派一辆公交大巴车给你们，但时间上，由我们安排，你们是知道的，公交车，公交车，每天自然是有高峰期的，我们必须错过高峰期后安排给你们。也就说，中午和晚上，分别是12点过后和下午5点半过后，派车给你们。不过，车油费你们得自己出，到时候，司机说油费多少就是多少，不过大概每天也就600元钱的样子。”

听汽运公司领导说得这么诚恳，我们也不好多说，不管怎么说，没有说“不”。本来我们也只是来碰碰运气的，这种结果已经是很好的了。

于是，老站长想了想对汽运公司领导说：“那也只能这样了，还要谢谢领导的支持。这样只能辛苦司机跑了两趟。”

领导说：“跑几趟，我们不管，但是下午上班高峰期，不能耽误。1点半前必须归队。”

老站长笑笑对领导说：“那是自然的，不能带你们麻烦，让你们为难。”

与汽运公司就这样谈个大致意思后，我们就离开了，接着就去了驾校。

因为40多人，一辆大巴车肯定不行，一辆大巴车，接两趟，想着还是不妥，不能说一部分先去吃，一部分后去吃饭。

驾校校长是个50多岁的男人，之前已打过交道，给他个人和驾校做了专版宣传，做专版宣传采访他时，当晚，他代表驾校还请了我们和交警支队办公室主任吃过饭。校长也喜欢跟媒体打交道，当我们再次找到他时，他二话没说，就答应给我们派一辆接送驾校学员的专车，但时间上，跟公交车一样，由他们定笃。我们作为回报驾校，免费提供一个参训学员名额。

这样，驾校一部大巴车，加上汽运公司一部大巴车，两辆大巴车，就全部搞定了。培训期间，中午12点过后，两辆大巴车来南天酒店接我们的人，大巴车司机在我们这儿吃午饭，吃完午饭接着把我们的人全部送回宾馆；晚上5点半以后，大巴车再次接我们的人去吃饭，然后再送回来，司机晚上也跟我们一块儿吃饭，两天两个往返，加上开班前的一个往返，培训期间一共5次往返。两辆大巴车，其中公交公司的大巴车需要我们自付油费，驾校的车，不用我们付油费。后来，两个司机，每天我们都给他们准备了两包硬中华香烟，虽说这是他们自己单位派的活儿，但是毕竟辛劳开车的是司机，多少是要尽点人情的，不能望人呆。

吃、住、行的问题都OK了。培训班眼看就要大功告成了。

说话间，已是“十一”长假过后了，该集中精力编辑会刊了。